Есть у горных велосипедов (как там у шоссеров не обращал внимание) такая забавная хрень, которая прикручивается к раме, а на неё, в свою очередь — лапка заднего переключателя. В простонародии называется она «петух».Его функция довольно проста — защитить раму, если ездюк цепляет какое-то препятствие задним переключателем. В случае зацепа о торчащее бревно или камень он ломается.
Сделан петух из говна силумина т.е. из прессованных металлических опилок. Памятник надо поставить тому, кто придумал такое, не было бы петуха — мы бы чаще выкидывали на помойку велосипедные рамы.
Лично я не цеплял препятствия переклюком. Один раз совершил на велике «полицейский разворот» и волшебная железячка располовинилась. Километров шесть пришлось вести велик за собой.
Позже я потратил пол дня на поиски нового пернатого. Я обошёл пять веломагазинов и только в шестом оказался подходящий мне.
Так в чём мораль сей басни? Граждане катальцы, возите с собой запасного петуха, он маленький и весит немного. Оказаться где-то в глуши со сломанным велосипедом — перспектива не радужная.
Опыт — сын ошибок трудных и всё такое )))